內(nèi)折穿孔過程中預(yù)先形成孔腔，孔腔內(nèi)金屬被氧化，在塑變過程中不能被焊合而形成內(nèi)折。主要有因定心造成的位于毛管前端的定心內(nèi)折，原因是定心沖頭開裂，在定心孔內(nèi)表面形成凹棱，穿孔時(shí)造成管頭部內(nèi)折。其它形式還有因孔腔形成破裂氧化后形成的內(nèi)：折；有因加熱溫度偏高（甚至過熱）或穿孔溫升過高而形成的黃褐色大鱗片狀內(nèi)折；有因加熱溫度低，16mn無縫方管咬入困難；，45無縫方管技術(shù)創(chuàng)新 成功召開加大頂前壓下量而形成的細(xì)鱗片狀16mn無縫方矩管內(nèi)折；有因使用破損頂頭或粘結(jié)金屬而形成的內(nèi)螺旋刮傷狀內(nèi)折等。A各種工藝因素對(duì)滑移的影響如下：軋制速度和延伸系數(shù)的影響對(duì)于軋制速度的影響要做具體分析，提高穿孔速度，個(gè)辦法是提高軋輥轉(zhuǎn)速，個(gè)辦法是增大喂入角。增大軋輥轉(zhuǎn)速將導(dǎo)致滑移增加q235c無縫方管何以能快速推進(jìn)工業(yè)化，也就是軸向速度效率降低，相反利好，利空并存 q235c無縫方管后市走勢如何？，電機(jī)容量卻顯著增保養(yǎng)q235c無縫方管的方式加，因此好的辦法是增加喂入角這是提高穿孔速度有效的措施之。p頂桿小車的前后移動(dòng)的方式有液壓缸驅(qū)動(dòng)，16mn無縫方管有電機(jī)+滾筒+鋼絲繩驅(qū)動(dòng)，有電機(jī)+齒條驅(qū)動(dòng)的。特點(diǎn)分別是：液壓缸驅(qū)動(dòng)的行程較短，般在米左右，適合于頂桿循環(huán)的機(jī)組；另外兩種驅(qū)動(dòng)方式適用于行程較長，材質(zhì)分為普通管非頂桿循環(huán)的機(jī)組。加熱質(zhì)量加熱質(zhì)量的不好會(huì)影響塑性變形能力的降低和不均。溫度偏高所引起的抗破能力的下降；溫度過低所引起的變形抗力及作用于芯|部的剪應(yīng)力的提高以及溫度不均所形成的抗破斷能力的薄弱點(diǎn)都有利于穿孔過程中內(nèi)折缺陷的形成。G南京厚壁無縫管生產(chǎn)分冷拔和熱軋，合金管。按照用途分為結(jié)構(gòu)用無縫鋼管；輸送用無縫鋼管；鍋爐用無縫鋼管；鍋爐用高壓無縫鋼管；化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管；地質(zhì)磚探用無縫鋼管；石油磚探用無縫鋼管；石油裂化用無縫鋼管；船舶用無縫鋼管；冷拔冷軋精密無縫鋼管；各種合金管。Mn橢圓度的影響穿孔過程中在管坯橫斷面上存在著很大的不均勻變形，橢圓度愈q235c無縫方管工作任務(wù)大，則不均勻變形也愈大。按照體積不變定律可知，橫向變形愈大則縱向變形愈小，將導(dǎo)致管坯中心的橫向拉應(yīng)力，16mn無縫方管切應(yīng)力以及反復(fù)應(yīng)力增加，加劇了孔腔的形成趨勢單位壓縮次數(shù)的影響在生產(chǎn)中主要指管坯從次咬入到次咬入過程中管坯的旋轉(zhuǎn)次數(shù)，45無縫方管技術(shù)創(chuàng)新 成功召開次數(shù)的增多就容易形成孔腔。無縫鋼管表示為外徑，壁厚；，厚壁無縫鋼管主要用于。機(jī)械加工，煤礦，液壓鋼等多種用途。厚壁無縫鋼管的材質(zhì)分為#，#，#，#，16mn無縫方管_20#無縫方管_小口徑無縫方管_冷拔無縫方管_q345c無縫方管-山東魯航金屬制品有限公司Cr，Cr，CrMo，Mn，SiMn，CrMoV，CrMoCrMo，CrMo等。

冷拔無縫鋼管是種具有中空截面，周邊沒有接縫的圓形，方形q345b低合金無縫方管，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓躴345e無縫方管坯經(jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋，冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作。輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比q355b無縫矩形方管，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件如石油鉆桿，汽車傳動(dòng)軸，自行車架以及建筑施工中用冷拉無縫方管的鋼腳手架等。o有些穿孔機(jī)組采用頂頭預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置，在管坯咬入前，頂桿／頂頭以預(yù)定速度旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)速度約等于管坯轉(zhuǎn)速的％左右。選擇預(yù)旋轉(zhuǎn)的原因有：采用主動(dòng)驅(qū)動(dòng)的頂頭穿孔時(shí)，頂頭圓周速度可以在整個(gè)頂頭作用的變形區(qū)內(nèi)都大于金屬流動(dòng)速度，這種運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系將導(dǎo)致前進(jìn)效率有所-提高，主要是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有好的影響。V抗拉強(qiáng)度試樣在拉伸過程中，在拉斷時(shí)所承受的大力（Fb），出以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），單位為N/mm（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下破壞的大能力。V應(yīng)用流程外徑小的鋼管，就可以稱為鋼管，鋼管還可以分為：無縫鋼管和直縫（也可以稱為焊接）鋼管，般在鋼管的外徑mm以下的，mm以上的；都可以統(tǒng)稱為無縫鋼管。nPUB＝Wsinβ=πDNb/×sinβ-----軸向速度不均勻變形程度主要決定于坯料每半轉(zhuǎn)的壓縮量（稱為單位壓縮量），生產(chǎn)中指頂頭前壓縮量。頂頭前壓縮量愈大則變形不均勻無縫厚壁方管程度也愈大，導(dǎo)致管坯中心區(qū)的切應(yīng)力無縫矩形方管和拉應(yīng)力增加，從而容易促進(jìn)孔腔的形成。般用臨界壓縮量來表示大壓縮量值的，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度，延伸系數(shù)（%以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。鑄造輝煌u各種狀態(tài)的鋼管的性能和般的適用如下：冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正常或大變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，如減震器滑柱。CⅣ區(qū)稱為歸圓區(qū)。該區(qū)的作用是把橢圓形的毛管具有高尺寸精度和高的抗拉強(qiáng)度，低的延伸系數(shù)。般用于制造摩托車零件，靠旋轉(zhuǎn)的軋輥逐漸減小直徑上的壓下量到零，而把毛管：轉(zhuǎn)圓，該區(qū)長度很短，在這個(gè)區(qū)變形實(shí)際上是無頂頭空心毛管塑性彎曲變形，變形力也很小。縱向剪切變形主要是由于頂頭的軸向阻力所造成的，方面軋輥帶動(dòng)管材軸曏流動(dòng)，而頂頭要阻止金屬軸向流動(dòng)，終導(dǎo)致各金屬軸向流動(dòng)有差異，可是各層金屬又是互相聯(lián)系的，是個(gè)整體，所以在各層金屬間必然產(chǎn)生附加變形和附加應(yīng)力，特別是和軋輥，頂頭直接接觸的表面層金屬，由圖中可看出，附加變形更大些，因此毛管內(nèi)外表面很容易出現(xiàn)缺陷或者使管坯表面原有的缺陷發(fā)展擴(kuò)大。c什么是擴(kuò)徑率？bO斜軋穿孔過程中存在著兩種變形，即基本變形(或宏觀變形)和附加變形(稱不均勻變形)加熱質(zhì)量加熱質(zhì)量的不好會(huì)影響塑性變形能力的降低和不均。溫度偏高所引起的抗破能力的下降；溫度過低所引起的變形抗力及作用于芯部的剪應(yīng)力的提高以及溫度不均所形成的抗破斷能力的薄弱點(diǎn)都有利于穿孔過程中內(nèi)折缺陷的形成。